MFobzor - ДТП фото, ДТП видео, аварии фото, аварии на дорогах, жесть, новости, ПДД

Развитие различных видов транспорта, одним из которых является автомобиль, тесно связано с развитием человеческого общества. Изобретение колеса послужило основой создания различных средств передвижения и их стремительного развития в последние 100 лет.

Приборная панель и система управления В кабине любого транспортного средства находится приборная панель и система управления, позволяющие водителю заводить и останавливать машину, осуществлять маневр, повороты, а также контролировать работу всех агрегатов. Обычно число контрольных приборов не превышает пяти.

Спидометр указывает скорость движения автомобиля в км/час или в милях/час. На этом приборе отмечается также и расстояние, пройденное машиной.

Фактически двигатель - устройство, трансформирующее один вид энергии в другой. В большинстве транспортных средств устанавливаются двигатели внутреннего сгорания. При сжигании энергия горючего переходит в тепловую, а тепловая - в механическую, передающую различным деталям машины вращательное движение.

Общее описание и механизм действия

Двигатели этого типа обычно устанавливаются на мотоциклах и малолитражных автомобилях. Их отличает простота конструкции, небольшое число деталей и дешевизна. В большинстве случаев они являются одноцилиндровыми.

Дизельные двигатели устанавливаются в основном на тяжелогрузных транспортных средствах и отличаются следующими преимуществами:

1) более дешёвое горючее (солярка) и минимальное его потребление;

2) образование большей движущей силы по сравнению с бензиновыми двигателями.

Работа двигателя внутреннего сгорания осуществляется в очень трудных условиях: высокие температуры в результате сгорания газов, высокое давление, высокие скорости движения деталей, приводящие к трению и износу. Всё это требует хорошей смазки, без которой работа двигателя вообще невозможна. Смазка осуществляется с помощью минерального масла, перегоняемого из нефти-сырца. С помощью различных частей системы смазки масло под большим давлением подаётся в замкнутом круге к различным деталям двигателя.

Нормальная работа двигателя возможна лишь в опре­ делённом температурном режиме. В двигателях внут­ реннего сгорания обычная температура составляет 85-90 градусов Цельсия. Наиболее распространены две следующие системы охлаждения:

Единственной деталью воздушной системы охлаждения

Система питания служит для подачи горючего в двигатель и образования горючей смеси, необходимой для работы мотора в различных режимах. Горючая смесь состоит из бензина и воздуха. Их весовое соотношение равно 1:15, т.е. на каждую единицу объёма бензина приходится 15 частей объёма воздуха.

Карбюратор - служит для смешивания бензина с воздухом и получения необходимой для работы двигателя горючей смеси. В карбюраторе есть приспособления, обеспечивающие дозировку смеси, подаваемой в двигатель при различных режимах работы.